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90后车手蹿红 基亚孙正闪亮香港房车赛

汽车生活

  201095星期日,广东国际赛车场引擎轰鸣,风云战系列赛韩泰香港房车锦标赛(HTCC)最终回合在此上演。参加比赛的大部分选手是来自香港的中青代车手,但是一名“90车手持续稳定的发挥,却让大家看到了他的锋芒。他就是基亚车队的14号车手孙正。

 

   孙正从15岁的时候就开始接触到赛车,但更多的是看别人比赛,领悟回来后再开自己家里的车实践。16岁开始学习卡丁车,这一年是他打基础最重要的一年。直到08年觉得自己可以了,就去参加了当时的吉利方程式比赛,之后又参加了尚酷杯的全年赛事。

 

  可以说我用了2年的铺垫才真正进入到中国的赛事,这其实已经迟了。在国外很多车手从五六岁就跑卡丁车。孙正开始回忆。最难忘的就是去年的一场方程式比赛。当时我的圈速一直都是最快的,但是在我前面的那个车手起步比较好,我一直没有什么超车机会。来到最后一圈时我很心急,就做了一些比较过激的动作,超车时发生了一些碰撞。最后我第一个冲过终点,但是大会将我的名次判罚了下来。

 

   和基亚是一种缘分,今年三月份基亚对CTCC新车手有个选拔,我很多朋友都参加了,但是最后基亚选中了我。在基亚的大半年里,是孙正快速成长的时期。因为在基亚有郭海生、林立峰这两名前辈带着我。他们参赛的经验丰富,阅读比赛的能力强,也很善于应对突发事件:赛车出现什么情况,比赛中发生什么意外,自己能争取到什么优势,他们的判断都非常准。

 

  可以说,进入基亚后他获得了更多的参赛机会,也包括HTCC的全年赛事。对于HTCC,孙正表现得很感兴趣。可以说加入HTCC比在CTCC学到的更多,因为我在CTCC跑的是1600组,但到了HTCC中我跑的是N2000组,面对的大部分都是来自港澳的高手。而且我很佩服他们,因为他们绝大多数平常都还有别的工作,没有时间练习,但是水平依然非常高。

 

  但是如今想起来,他很庆幸这次挫折的发生,因为越是早了解到比赛不只是速度,还必须有职业素养和策略的配合,越是对以后的赛车生涯有更好的帮助。一年的方程式比赛结束后,孙正来到著名的基亚车队。

 

    参加HTCC以来,孙正也不乏有好成绩:在肇庆夺得第五回合的冠军以及最终回合的杆位,可以说广东国际赛车场见证了他的成长。这里大直线很长,但过弯的速度都很低,所以很难超车。也正是因为这样,我学会了很多进攻和防守的技巧。

 

  因为HTCC比赛的人多,有各种各样驾驶风格的车手,所以在这个赛道上比赛对新手争取比赛经验非常有帮助,这也是他作为众多后起的90后车手中能脱颖而出的一个秘诀。可是他对此并不太满意:之前拿到的成绩我相信还是运气占更大的成分。因为当时很多突发状况,包括昨天第二个回合中我的车子也出现了机械故障。所以对于前面的赛车道路,我肯定是永不满足的。他认为,90后车手的确很多从很小就开始参加比赛,但是对汽车机械的熟悉程度普遍不够。对比赛的感悟能力需要时间磨练出来。

 

  谈到日后赛车生涯的规划,孙正明显想得更远。我的目标是到国外去,参加一些GP房车赛事,譬如说DTM。如今DTM有程丛夫参加过,但是中国的车手要走到国际的道路还需要摸索。年底我也会参加一些选拔赛,争取给自己更多的选择。