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夜未央,心未冷——风云战6小时耐力赛落幕!

www.gicgd.com 2014-01-01

2013年12月31日的最后六个小时,风云赛道嘉年华进入高潮阶段,风云战6小时耐力赛再度出击。最终,6号车组(方国辉、胡作良、穆言刚)夺得全场冠军,10号车组(胡启明、谭云)夺得全场亚军,全场季军则由改装与四驱车队驾驶的62号车组夺得!

 
 
发车:华扬捷凯占先机
 
        12月31日晚上六点,风云战六小时耐力赛准时开赛。A组方面,杆位发车的60号车组顺利起步,华扬车队跟在第二位,他们的第一棒由张汉标驾驶。但到第二圈结束时,由谢森驾驶的19号赛车超越华扬的18号车,来到第二位。
 
 
        B组方面,由朱戴维驾驶的第一棒68号车组,来自YOYO基亚车队的车组,很快就上升到全场的第四位B组的第二位;而他前面的是来自捷凯车队的16号车组,他们暂时位列全场第三,B组别的第一。26号车组(陈锦荣、李小鹏、詹家图)也全力出击。
 
 
        C组方面,在发车阶段占据优势的是12号车组,北京现代纵横车队的33号赛车排在第二。媒体组则始终由62号《改装与四驱》车组占领。
 
上半场:故障频繁 退赛不断
 
        晚上7点,第一个小时结束。因为要抢尽先机,因此,第一棒均是所有车组最有杀伤力的车手。经过这一个小时的角逐,前三依旧是60号、19号及18号三个车组的天下。晚上7点半左右,由于19号赛车发生严重故障,导致漏油起火,赛道出现混乱,安全车首次出动。
 
        C组方面,28号赛车也撞到防撞栏退赛。来自贵州拉力车队的55号车也发生了碰撞,经过了一段时间的抢修,总算回到了赛道。5号战车油箱发生漏油,更换油箱再次出发,却又再次在T2遭遇离合故障。5号战车的前路陷入渺茫。
 
        直到3小时过去,排在全场的首位的车组是86号车组,第二的是12号车组,第三的是23号车组。
 
下半场:向新年进发!
 
        晚上9点,星之路车队的6号战车冲了出去,引发了安全车的第二次出动。直至20分钟后,比赛才重新开始。此时领先的依旧是86号车组,而华扬车队的雅阁战车此时已经跌落至第九。
 
        媒体组方面,由于各支车队发挥稳定,九州车网甚至一度上升到全场的第一。晚上9点半,新车评网8号车的超过改装与四驱的62号车组,上升到第六。
 
 
        晚上10点,曾一度领先的叶弘历32号瑞纳赛车回站,将擦出火星的左前刹车通风导管卸掉,没做任何调整动作回赛道继续比赛。
 
        最后一个小时,比赛进入最后的换人高峰,最快的车手再度出场。第一圈发生碰撞的2号英力赛车来到全场第五,李思宸将会驾驶最后一棒做冲刺!而之前遭遇撞车的60号车组已经杀到全场第十,冠军车手甄卓伟将跑这个年末的最后一棒。而经过抢修的5号车组终于在2小时后再度出现在赛道上,向新年的方格旗冲刺!
 
 
        在2013年的最后一秒,广东国际赛车场的新年烟花亮起,86号车组(方国辉、胡作良、穆言刚)夺得全场冠军,10号车组(胡启明、谭云)夺得全场亚军,全场季军则由改装与四驱车队驾驶的62号车组夺得!
 
 
        至此,风云战6小时耐力赛顺利结束,在2013与2014跨年之夜,100多位车手享受了赛车带来的无限魅力。新年快乐!烟火耀眼的刹那,将会是永恒!