2005全國汽車場地錦標賽第二站比賽7月1－3日在珠海國際賽車場舉行，經歷了週五一天的陣雨之後，珠海今天的天氣陰晴不定,令每支車隊格外注意，都非常擔心天氣變化過快，正在賽道上奔跑的賽車無法及時更換相應的輪胎。這不但給車隊增加了工作量，而且還使比賽資料的收集變得非常困難。
      第一站的比賽已於4月在上海國際賽車場舉行，1600cc組的前三名分別是：北京海駕銳思車隊的王少鋒、周勇分獲第一名和第三名，威豪車隊的郭海生獲得第二名；2000cc組盧家駿和盧家輝兄弟依然把持著前兩名，基亞車隊的馬漢華緊隨其後獲得了第三名。如果說上海站的比賽是牛刀小試的話，那麼這次比賽則真正拉開了今年場地大戰的序幕。在這站比賽之後，每站比賽的時間間距明顯縮短，最短的只有半個月左右，因此從這站比賽開始，每只車隊將全身心地投入到連續而激烈的競爭當中！
      參加這站比賽的1600cc組的車隊一共有7支車隊，車型包括威馳、POLO、富康16V、伊蘭特、威資、菱帥和凱越。北京海澱駕校銳思車隊的新款富康賽車與上次比賽相比改動不大，很多新的改裝件都沒有到位，但是車手王少鋒表示：“賽車沒有什麼變化，但是非常有信心拿下這場比賽”。除了與老對手——上海大眾333車隊的POLO、威豪賽車隊的威馳進行較量之外，海澱駕校銳思車隊這次還面臨著一個強有力的競爭對手，那就是使用相同車型的東風雪鐵龍湖北天欣花園車隊，這樣一來，在明天的正式比賽中觀眾將看到4輛富康賽車同場競技！上海大眾333車隊在上次的比賽中，兩輛賽車先後發生同樣的機械故障而含恨上海賽車場，在這一站比賽中他們打出“復仇之戰”的口號，即使非常熟悉珠海賽車場的每一個彎道，他們也積極備戰，衝擊冠軍寶座。北京慶洋車隊因故未能參加比賽，在上午的不計時練習中，威豪賽車隊年輕車手王浩駕駛的賽車在一個彎道不慎翻車，幸好的是損傷不是很嚴重。
      對於參加2000cc組的車隊來說，這一站比賽真是可以大大地施展一下拳腳。對於很多以珠海賽車場為基地的車隊來說，這是他們的主場，具有得天獨厚的優勢。對於一直稱霸2000cc組778車隊的盧家駿、盧家輝兄弟，對這一站比賽依然有很大的把握。而其他幾支今年剛剛加入2000cc組的車隊，比如使用雅閣的基亞車隊、使用標致307的華龍賽車隊以及使用豐田花冠的龍華、傲士利成車隊，不僅是性能優異的車型還是久經沙場的車手們，都對778車隊造成一定的威脅！對於在2000cc組一直堅持下來的幾支車隊，如使用華晨中華的威虎賽車隊、使用一汽高爾夫的長春大成勇極驅車隊，以及以個人名義參賽、駕駛東風賽納的陳駿，其成績也一直在穩步提高。經過兩個多月的積極準備之後，這次的2000cc組比賽將呈現出更多的看點，比賽中肯定會上演精彩的拼搶和超車鏡頭，不容錯過！

      在隨後進行的1600cc組比賽中，杆位發車的是上海大眾333車隊的王睿，第二位是威豪車隊的林立峰，第三位是北京現代浙江縱橫車隊的王超。比賽自始至終小時故不斷，先是第三圈時17號高華楊在彎道超車不慎，沖出賽道，同時被擠出去的還有一輛菱帥賽車，賽道暫時出示黃旗不允許超車；隨後，7號張紅江用車尾將9號王超擠出了賽道，這次輕微的碰撞導致了張紅江的賽車左後部位出現問題，在進站之後左後輪胎不斷冒出濃煙，最後不得不退出了比賽；17號別克凱越賽車在第八圈時通過一個彎道發生意外，在賽道上彈了幾下之後停在了路邊；比賽過半駕駛威馳的年輕車手王浩在進入直道之前出現問題，賽車側滑之後車體後部嚴重破損，後備箱蓋彈起、後保險杠拖在地上，直到兩圈之後才進站修理。駕駛POLO的韓寒和駕駛富康的老將王少鋒進行了激烈的纏鬥，最後王少鋒技高一籌，越過韓寒獲得了第三名，王睿一路猛跑、不斷套圈穩獲第一，並創造了最快圈速。其隊友何曉樂獲得第二名。威豪車隊的郭海生獲得第七名。1600cc組車隊冠軍的坐次分別為：上海大眾333，北京海澱駕校銳思車隊和浙江縱橫車隊。