本年度賽事轉戰北京金港站，預示賽事爭奪已經進入最有的白熱化階段，各支車隊都“囤積精兵”為年度榮譽展開最後一搏，巷戰一觸即發。

在率先進行2000cc組比賽中，戰況一度陷入混亂，昨天在排位賽中表現出色的基亞車隊兩部雅閣賽車，在第一回合發車瞬間都出現問題，不能順利起步，後面賽車紛紛趁機超越，狀態有所復蘇778車隊的盧家駿上升至第一位，2號的陽光賽車對於適應狹窄多彎的金港賽道還是相對佔據優勢，領先優勢不斷的擴大，而在賽季逐入佳境的華龍車隊在開賽就陷入困難，蘇華龍的23號307賽車在第一圈就因為機械故障退出，在這套賽道比賽經驗少是影響成績的因素之一。在比賽中段，華晨威虎車隊的陳少權已經爬升至第二位，尾隨的是基亞車隊李萬祺，後者利用雅閣賽車良好的馬力優勢連續爬升多位，龍華車隊的花冠賽車在速度上有顯著進步，一度威脅前三位車手的排位，最後第一回合前三名由778車隊盧家駿、華晨威虎車隊陳少權和基亞車隊的李萬祺獲得。第二回合爭奪就相對比較平靜，在首回合稍遭不順的基亞車隊，在經過短暫休息後迅速狀態回勇，在開賽後馬上展開追逐，在四圈過後就雙雙進佔前三位，李萬祺更是將他的22號賽車發揮到極至，逐漸拉開與身後盧家駿的距離，盧雄彪、陳少權、潘德俊、陸淦等賽車形成的第二梯隊爭持激烈，互有超越，場面精彩。在比賽臨近結束的時候，陳少權的中華賽車和盧家駿的陽光賽車發生碰撞，盧家駿的排名滑落至第五，陳少權因為這次碰撞被大會罰時30秒。第二回合前三名分別是基亞車隊的李萬祺、馬漢華和華龍車隊的潘德俊。綜合兩回合前三名是基亞車隊的李萬祺、778車隊盧家駿和華晨威虎車隊陳少權。車隊前三名是基亞車隊、華晨威虎車隊和778車隊。

而本週末的重頭戲1600cc組爭奪，則在這62圈長途戰將賽事激戰層面得到一次次昇華，在比賽一起步，北京海澱駕校車隊的王少峰延續昨天良好的競技狀態，旋即佔據第一位。3號車的王睿在比賽初段就超越前方高華楊，與和何曉樂形成兩車組合之勢追趕前車，首次正式登場作戰的吉利賽車速度並不佔優勢，多圈過後還是徘徊在10位左右。然而在15圈過後，吉利威豪車隊還是暴露賽車調校時間不足的缺點，2號的郭海生的賽車由於機械故障停靠在賽道旁，大會出動安全車，待賽車在五圈後重新回復正常後，王少峰依舊有比較明顯領先優勢，富康賽車的穩定性能夠保證這位場地高手有足夠多的爭勝本錢，在比賽進入中後段，意外再次降臨，只是發生一向配合默契上海大眾333車隊身上，王睿3號賽車試圖從身後超越，但與前方的何曉樂22號Polo賽車發生碰撞，雙雙沖出沙池，賽道上只有韓寒為車隊爭榮譽了。北京雅倫車隊的李思寰也在一個右彎中退出，車上漏出的防凍液一度影響賽道正常作賽的賽車。後段的比賽相當順利，車手前三位分別是北京海澱駕校車隊的王少峰、周勇和上海大眾333車隊的韓寒。王少峰也憑藉著本站的十個積分提早問鼎今年的車手總冠軍，可喜可賀。車隊前三名是北京海澱駕校車隊、北京現代浙江縱橫車隊、東風雪鐵龍湖北天欣花園車隊。

中國康巴斯方程式系列賽中，北京金港站已經是本年度第三站了，陳旭依然保持良好的連勝勢頭，包攬兩回合的第一，將本站車手冠軍拿下，二、三名分別是徐加和香港明星車手錢嘉樂。        下一站將是十月底進行本年度最後一站賽事（第六站），各大組別的最終排名將在那時決出，經過長達大半年的努力，誰都想為自己在年度排名上書寫良好的名次，我們企盼十月金港終極決戰。 （記者雨墨 北京報導）