| A. 車體 |
1. 拆除所有零部件,對車輛進行解體;(包括冷氣調節系統及一切電動車窗等)
2. 對車體(外殼)進行輕量化,在可接受的程度下讓車體的重量減至最輕;
3. 計算車體的受力點位置,對全車進行加焊,從而達到剛性的改良;
(嚴格的標準為5mm~10mm加上一個焊點)
這樣做可以讓車架能足夠承受因經常以大馬力高速比賽下所產生的震盪負荷,避免車架變形或出現扭曲現象;
4. 加上防滾架;
5. 對車架進行美化噴漆. |
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| B. 安裝賽車座椅,及賽車安全帶. |
C. 安裝賽車儀錶台. |
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| D. 引擎 |
| 由於N組賽車的引擎不能作出大幅度改動,所以一般我們只會先對汽缸壁進行輕度的打磨,以增加汽缸容積,然後換上強化的氣門,彈簧及活塞. |
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| F. 冷卻系統 |
| 由於珠海長期處於潮濕酷熱天氣,為了提升冷卻系統的能耐,我們會選用大水箱和家裝 oil cooler
等. |
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